Heute ist der Tag der Abholung... oder so

am frühen Morgen habe ich mich in den Regionalexpress WN-Crailsheim gesetzt und bin dort von Peter (GF 4x4Customcars) vom Bahnhof abgeholt worden.

Neben den bereits von Roman und Peter vorgenommenen Umbauten hat man mir noch folgende Sonderwünsche realisiert:

• Safarischnorchel
  
• 5 neue BF Goodrich A/T 31 x 10,5 Zoll auf orginalen Jeep Alurädern
• EURO 2 Umbau
• Unterfahrschutz vorn und unter dem Tank
• eine grüne Umweltplakette - ganz wichtig, denn es gibt viele die die nicht bekommen

Man hat den Eindruck die Beiden wollen sich gar nicht vom Cherokee trennen!!

Nach einer langen Plauderrei mit Roman und Peter bin ich dann mit meinem Rallye Jeep Cherokee XJ Richtung heimwärts gefahren.

Jetzt habe ich zugeschlagen...

der Cherokee XJ gehört mir. Jetzt noch schnell zur Zulassungsstelle, ne schöne Nummer ist auch schon reserviert.

Auf der Zulassungsstelle:

Wie können Sie denn mit soviel Sondereintragungen 20min. vor Feierabend kommen - das ist ja...

Ja unmöglich ist das schon, jetzt haben die schon um 15:00 Uhr Schluss und wenn man dann um kurz nach halb 3 da steht muss man sich sowas anhören.

Dafür hatte dann die freundliche Dame um 15:07 dann endlich Feierabend und ich meine Papiere - drei Seiten lang ist der FZG. Schein

So was hatte ich noch nie - wenn ich Glück habe wird mein JEEP bis Freitag fertig!

CUwe

Bei 4x4Customcars ist Fahrtag

so nennen die einen netten Ausflug in einen benachbarten Steinbruch!

Guido ist als Kunde eingeladen und nimmt mich mit zum Fahrtag.

Ich hätte es nie für möglich gehalten was so Geländewagen alles fahren können - einfach unglaublich.

Der Tag im Steinbruch war genial...

Aber da war noch was...

er war dabei




mit jeder Stunde im Steinbruch war ich mehr begeistert was ein Jeep Cherokee mit Höherlegung und zwei pneumatischen Sperren alles kann.

Eigentlich war ich schon fast überzeugt... wenn ich nicht so kritisch bzgl. amerikanischer Fahrzeugqualität wäre. Ein Toyo, Landy oder G Modell OK aber ein Jeep

aber der ist sooooo gut im Gelände

4x4Customcars - die ganz besonderen Schrauber

Anfang Juli hat mir Guido zum ersten Mal von einer kleinen "Spezialwerkstatt" in der Nähe von Crailsheim erzählt. Er plant sich dort 100% Differenzialsperren für seinen Sori einbauern lassen.
Gut, das kann man auch im Besitzerthread von Guido nachlesen...

...doch damit begann eine neue Epoche in Sachen Rallye Teilnahme

O-TON an:
Uwe, die haben da einen g..len JEEP rumstehen, der hat alles drin und dient nur als Testfahrzeug für ihre Sperren wäre das nichts für dich?

O-TON aus:
Jeep Cherokee BJ 91, 4,0l Hubraum mensch der braucht bestimmt 20 Liter Sprit - und schon ganz schön alt - Im Internet kriegt man deutlich jüngere um ein Bruchteil der Kosten

O-TON an:
Uwe der JEEP ist genial, alles dran, alles neu gemacht, Sperren, Fahrwerk, Höherlegung was willst du mehr...

O-TON aus:
Ach ich weiß nicht, ein sparsamer Diesel mit viel Hubraum wäre mir lieber und die Jeeeps sind doch eh nur amerikanische SHOW Cars


So stand er im Internet:

JEEP CHEROKEE

Tuareg 2007 Guido mit Sori war dabei

ja wer hätte das Gedacht - was so eine EMAIL auslöst.

GUIDO war tatsächlich als einziger Teilnehmer mit einem "fast" serienmäßigen KIA Sorento bei der Tuareg-Rallye 2007 dabei.

8 Tage Marrokko, durch den hohen Atlas und ein wenig Erg Chebbi

hier sein Bericht zur Tuareg 2007
Guidos Bericht